A união europeia, estabeleceu como meta para 2015 que os grupos automóveis baixassem as emissões de CO2 para números inferiores a 130g/km, e para já quem o está a fazer de maneira mais eficaz é o grupo FIAT, que já esta abaixo desse valor. Mesmo num grupo que integra marcas como Ferrari 
e Maserati, o grupo FIAT lidera a tabela de menores emissões de CO2 com um valor de 125,9g/km. Mas os elogios à casa italiana não se ficam por aqui já que a FIAT também lidera a tabela das marcas com um valor de 123,1g/km. Estas valores foram apurados pela JATO no seu relatório que avalia as emissões de CO2 em 21 países. A verdade é que o historial de tentativas europeias em reduzir as emissões dos veículos já é longo, tendo começado em 1998 onde a Associação dos Fabricantes de Motores Europeus e a União Europeia tinham um acordo para baixar os valores de 185g/km registados em 1995 para 120g/km ate 2012 tendo como meta intermédia os 140g/km em 2008, mas perante a dificuldade dos construtores em atingir esses valores a união aprovou legislação que permite alargar o prazo e a meta a atingir para os 130g/km até 2015.
e Maserati, o grupo FIAT lidera a tabela de menores emissões de CO2 com um valor de 125,9g/km. Mas os elogios à casa italiana não se ficam por aqui já que a FIAT também lidera a tabela das marcas com um valor de 123,1g/km. Estas valores foram apurados pela JATO no seu relatório que avalia as emissões de CO2 em 21 países. A verdade é que o historial de tentativas europeias em reduzir as emissões dos veículos já é longo, tendo começado em 1998 onde a Associação dos Fabricantes de Motores Europeus e a União Europeia tinham um acordo para baixar os valores de 185g/km registados em 1995 para 120g/km ate 2012 tendo como meta intermédia os 140g/km em 2008, mas perante a dificuldade dos construtores em atingir esses valores a união aprovou legislação que permite alargar o prazo e a meta a atingir para os 130g/km até 2015.
