Depois de ontem termos mostrado o Sbarro Evoluzione, hoje trazemos mais um projeto similar, desta feita é o Abarth Scorp-Ion. Este protó
tipo foi feito por estudantes do Instituto Europeu de Design em parceria com a Abarth. Esta proposta de um desportivo amigo do ambiente é propulsionado por 4 motores elétricos, um para cada roda. Visualmente bem conseguido, um dos pormenores que salta logo à vista é o facto de as rodas traseiras estarem tapadas, mas no seu global, é um carro agradável a vista e acima de tudo uma boa base de trabalho. Por estes 2 exemplos podemos talvez concluir que no futuro, o design dos super carros vai continuar com a capacidade de nos surpreender.
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03 março 2011
24 fevereiro 2011
Abarth 695 Tributo Ferrari mais colorido
O pequeno mas musculado carro italiano vai receber novas core
s no 81º Salão Internacional de Genebra, a 3 de Março. A Abarth vai apresentar o 695 Tributo Ferrari nas versões Azul Abu Dhabi e Cinzento Titânio e cada uma terá uma produção limitada a 99 unidades. Recorde-se que a Abarth dotou este FIAT 500 com um motor 1.4 T-Jet a gasolina, uma transmissão sequencial de cinco velocidades com comandos no volante, o que permite que co
nsiga chegar dos 0-100 km/h em menos de 7 segundos e atinja uma velocidade máxima de 225 km/h. Este carro esta também equipado com discos perfurados com pinças Brembo, jantes de 17 polegadas, caixa dos retrovisores exteriores em carbono e a suspensão foi desenvolvida pela Ferrari.
s no 81º Salão Internacional de Genebra, a 3 de Março. A Abarth vai apresentar o 695 Tributo Ferrari nas versões Azul Abu Dhabi e Cinzento Titânio e cada uma terá uma produção limitada a 99 unidades. Recorde-se que a Abarth dotou este FIAT 500 com um motor 1.4 T-Jet a gasolina, uma transmissão sequencial de cinco velocidades com comandos no volante, o que permite que co
nsiga chegar dos 0-100 km/h em menos de 7 segundos e atinja uma velocidade máxima de 225 km/h. Este carro esta também equipado com discos perfurados com pinças Brembo, jantes de 17 polegadas, caixa dos retrovisores exteriores em carbono e a suspensão foi desenvolvida pela Ferrari.