A Rolls-Royce leva a Genebra o projeto experimental 102EX. Este é um carro de teste feito para lançar o debate sobre qual deve ser o futuro dos carros super luxuosos, se luxo e elétrico combinam no mesmo carro. Na construção deste 102EX os técnicos da RR substituíram o motor a 
gasolina e no seu lugar puseram as baterias, no lugar do veio de transmissão montaram os cabos que ligam as baterias, aos motores e caixa de velocidades que estão no lugar do depósito de combustível. O objectivo da marca é começar um período de testes e consultas durante os próximos 12 meses, junto dos proprietários, especialistas e jornalistas, para saber qual a sua opinião acerca da solução elétrica para esta gama do mercado. Este período de apresentações começa já em Genebra mas a intenção da marca é levar o carro aos principais mercados de venda da Rolls-Royce, com o propósito de testar o carro em diferentes condições e assim obter mais dados para o melhorar e para quem sabe, criar um futuro modelo elétrico para comercialização.
gasolina e no seu lugar puseram as baterias, no lugar do veio de transmissão montaram os cabos que ligam as baterias, aos motores e caixa de velocidades que estão no lugar do depósito de combustível. O objectivo da marca é começar um período de testes e consultas durante os próximos 12 meses, junto dos proprietários, especialistas e jornalistas, para saber qual a sua opinião acerca da solução elétrica para esta gama do mercado. Este período de apresentações começa já em Genebra mas a intenção da marca é levar o carro aos principais mercados de venda da Rolls-Royce, com o propósito de testar o carro em diferentes condições e assim obter mais dados para o melhorar e para quem sabe, criar um futuro modelo elétrico para comercialização.
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